1528 yılında yapımı tamamlanan Bozüyük’ün en eski tarihi eseri Kasımpaşa Camii’nin ardından ilçemizin en eski yapısı İstasyon Binası.
1893 yılında İstanbul Bağdat Demiryolu hattının yapılmasıyla Bozüyük’ten de geçen demiryolu kenarına Bozüyük İstasyonu yapıldı.Daha önce birçok kez haber yaptığımız istasyon binası Almanlar tarafından 131 yıl önce inşa edilmesinin ardından bu hat üzerinde bulunan tüm tarihi istasyon binaları gibi 2000’li yılların başında restore edildi ve koruma altında.
Günümüzde yolcu nakli için kullanılmayan İstasyon Binası sembolik olarak açık tutuluyor ve Bozüyük’ün tarihi bir değeri olarak göze çarpıyor.Cumhuriyetimizin kuruculu ulu önder Mustafa Kemal Atatürk’de bu istasyona iki kez geldi ve Bozüyüklüler onu bu tarihi binada karşıladı.
İstasyon Binası karşısında buluna Manyezit Fabrikası günümüzde kullanılmasa da onun da tarihi istasyon binası kadar eskiye dayanıyor.Almanlar tarafından yapılan ve bir süre işletilen Manyezit Fabrikası Cumhuriyetin ilanından sonra TCDD tarından bir süre işletildi ve daha sonraki yıllarda Sacit Şenkal’a satıldı.Şenkal’ın 90’lı yılların başına kadar işletmede tuttuğu fabrika günümüzde işletilmiyor ve arazisi özel bir firma tarafından depo olarak kullanılıyor.
Bozüyük İstasyon Binasının geçmiş yıllarda bilinen ve meşhur olan bir özelliği de çeşmesiydi.1940’lı yıllarda Kumral Abdal Türbesi karşısından,Kirazlarbaşı denilen mevkiden buraya içme suyu hattı çekilmiş ve bu suyun kalitesi,yumuşaklığı ve tadı ten yolcuları ve makinistler tarafından bile tanınır olmuştu.Bozüyüklülerin de bu çeşmeden bidonlarla su alıp evlerine götürdükleri biliniyor.Ancak 1990’lı yılların başında Kirazlarbaşı suyunun yok olmasıyla İstasyon Çeşmesine Karasu’dan gelen şebeke suyu verildi ve günümüzde her evde akan sudan bir farkı yok.
İstasyon Binasında birçok Bozüyüklünün anısı var.Çok uzun yıllar kullanılan bina Hızlı Tren İstasyonunun yapılması ve işlemeye başlamasıyla İstanbul ve Ankara yönüne giden ve gelen yolcular artık bu binayı kullanmaz oldu.Ancak Bozüyüklüler eskiden olduğu gibi konvansiyonel yolcu trenlerinin tekrar işletilmesini ve bu tarihi binanın tekrar kullanılmasını istiyor.Önümüzdeki yıllarda Bilecik Eskişehir arasında sefer yapması düşünülen Banliyö Treninin işletmeye konulması halinde Bozüyük İstasyonunun da eski işlevselliğine kavuşması bekleniyor.
Levent Sünal – Gündem11 Gazetesi
