Kocadere Bozüyük’ün içinden geçen bir akarsu.Halk arasında Kanal olarak bilinen dere şehir içinde yaklaşık 15 yıl önce DSİ’nin yapmış olduğu düzenli kanalın altından akmaya başladı.Hatırladığımız 70’li yıllardan alta alınıncaya kadar derin bir çukur içinden,söğüt ağaçlarının arasından akıp gidiyordu.Kanalda o zamanlar tabi ki ağır bir koku da vardı.Oysa ki Kocadere’nin fabrikalar bölgesine gelinceye kadar olan kısmı oldukça temizdi.
Kocadere’nin suyu nereden geliyor?
Derenin kaynağı Hüsmenler Ovası olarak bilinen Akpınar Şehitliği karşısında kalan,Kütahya Yolu ile Eskişehir Yolu arasında kalan üçgen bir alandan geliyor.Burada çok küçük bir su yolu şeklinde kaynaktan akan dere daha sonra Kocaorman denilen Bölgede (Burası Opet Benzin İstasyonu ile Demiryolu arasında kalan tarımsal alandır) bazı kaynaklarla beslenerek şehir merkezine ilerliyor.1980’li ve 90’lı yıllarda fabrikalar atıklarını bu kanala akıttıkları için dere oldukça kirliydi.Günümüzde arıtma yapılmaksızın sanayi kuruluşlarının atıklarını dereye verip vermediklerini tam olarak bilmiyoruz.
Şehir içinde çok koku yaptığı gerekçesi ile beton zemin altına alınan Kocadere’nin Bozüyük için önemi ise şu; ilçemizin kanalizasyon atıkları ve çeşitli kirli su atıklarını Otel Grand Çalı yakınlarında yer altından bünyesine alarak Karasu’ya ulaştırıyor.Kocadere’ni kaynağından Bölge Trafik arkasında Karasu Deresi’ne karıştığı noktaya kadar uzunluğu 12 kilometre.
Peki bu kanal 1950’li yılların sonunda neden açıldı?
Bilindiği gibi Bozüyük coğrafi olarak bir uzun çanak içinde yer alıyor.Aşırı yağışlarda Yeni Mahalle Kabakdere ve Tekke Mahalle Kumlukdere’den gelen yoğun seller su baskınlarına ve otogardan mezbahaya,Atatürk İlkokulundan stada kadar olan bölgede göl oluşmasına neden olduğu için DSİ tarafından en düşük kodda olan bu bölgeye bir kanal açılmış ve kaynağından akan Kocadere’de bu kanal içine alınmış.Kanal sel baskınlarına karşı Bozüyük’ün bir sigortası ve boşaltım hattı.Bunun yanında fazla olan yer altı suları da emilerek bu kanala karışıyor ve Karasu’ya ilerliyor.
Günümüzde boş gözüken beton kanalın altından su aktığı gibi boş olan üst kısım da rezerv su tahliye hattı olarak inşa edildi.Fabrikalar bölgesinden ve kuzeyden gelebilecek yoğun selin toplanması ve deşarjı için revize edildi.
Levent Sünal – Gündem11 Gazetesi
