Son 10 yılda Bozüyük’te arazi şartlarına uygun 4×4 araçlar oldukça sık görülmeye başlandı.Suzuki,Nissan,Toyota,Ford,Volkswagen,Isızu gibi markaların 4×4 çift kabin pikapları günümüzde Bozüyük sokaklarında boy gösteriyor.
Yakıt konusunda cebi biraz yakan bu araçların bir dezavantajı da park yeri zorluğu;zira cüsseleri oldukça büyük.Keyifli yanları ise özellikle Bozüyük dağlarında her türlü arazi şartlarında gidebilmeleri.Çeşitli off road ekipmanları ile de desteklenen bu araçlarla arazi yollarında sürüş yapmak büyük keyif.
Peki bu araçlarda hangi lastikler kullanılmalı?
Bu özel araçlarla ilgili lastik konusunda bir çeşitlilik söz konusu.Şöyle ki;
Çift kabin pikaplar ve jipler sadece asfalt yollarda kullanılacaksa Highway Terrain denen dişleri daha düz ve sık olan düz yol lastiği tercih edilmeli.Ses yapmayan bu lastik türü yüksek hıza da elverişli bir lastik.Aynı zamanda yakıt tasarrufu sağlayan bu lastikle çamurlu ve batak yollar biraz sıkıntılı.
Arazi şartlarına gelince genel olarak en çok kullanılan diş derinlikli lastik AT-All Terrain (çok amaçlı lastik).Asfalt yollarda da az konforla kullanılabilen bu lastiklerin diş derinlikleri fazla ve deseni de özellikle karlı ve çamurlu yollara çok uygun.Asfalt yolda diğer arazi lastikleri kadar ses yapmayan bu lastik türü ağır arazi koşullarına girmeyecek sürücüler için özellikle kış ayları için de en uygun desenli ve özellikli lastik.
Ağır arazi şartlarında ise önerilen lastik türü MT-Mud Terrain olarak adlandırılan bir çeşit lastik ki; büyük,derin ve geniş diş aralıklarına sahip.Çamur,balçık ve gevşek toprak zemin yollarda güçlü çekiş sağlayan bu lastiklerin küçükleri ATV’lerde de kullanılıyor.Diş aralıklıları çamuru hemen dışarı atacak şekilde tasarlanan bu lastiklerin yanakları da darbelere karşı güçlendirilmiş durumda.Dolayısıyla kayaların sivri yerleri bu lastikleri kolay kolay yaramıyor.Dezavantajı ise yüksek yakıt tüketimine sebep olması,asfalt yolda uğultu yapması ve sert bir lastik olması.
Levent Sünal-Gündem11 Gazetesi
